La primera ola de calor de la temporada dejó al descubierto fallas en el sistema eléctrico. EC SAPEM atribuyó los cortes a la transportista Transnoa, que sostiene que las fallas son propias del sistema y que no le cabe responsabilidad.
La primera ola de calor intenso de la temporada dejó al descubierto en Catamarca fallas en el sistema eléctrico que afectaron a usuarios de la Capital y del este provincial. Los cortes del suministro, en algunos casos prolongados, fueron atribuidos por Energía de Catamarca SAPEM (EC SAPEM) a la empresa transportista Transnoa S.A.
EC SAPEM argumentó que las empresas transportistas entregaron energía con niveles de baja tensión al sistema eléctrico provincial. Según su versión, Transnoa le solicitó «que aporte generación propia para contribuir a estabilizar el servicio en el sistema interconectado nacional, requiriendo además que la empresa provincial afronte el costo económico de esa generación extraordinaria, pese a que la estabilidad del transporte y la entrega en parámetros óptimos son responsabilidad directa de la transportista».
Transnoa, concesionaria del transporte de energía eléctrica por distribución troncal en el Noroeste Argentino, enfrenta en lo que va del año críticas, denuncias administrativas y reclamos institucionales por parte de gobiernos provinciales, entes reguladores y distribuidoras locales. Se le imputa responsabilidad en fallas que, según esos actores, no pueden considerarse incidentes aislados, sino expresiones de problemas estructurales en su operación.
Funcionarios del sector energético y entes reguladores provinciales señalaron que los apagones no responden únicamente a picos de demanda estacional ni a factores climáticos, sino a una falta de inversión prolongada y al deterioro de las líneas de alta tensión y de las estaciones transformadoras. A ello sumaron objeciones sobre la lentitud logística y técnica de la empresa para resolver contingencias, lo que en diversas ocasiones ha prolongado las interrupciones durante varias horas, y sobre la falta de transparencia e información, lo que origina que la transportista suele emitir informes preliminares escuetos, sin precisar el origen concreto de las fallas.
Frente a este cúmulo de reclamos, Transnoa sostiene que las fallas son propias del sistema y que no le cabe responsabilidad. Indica que, como prueba de ello, no ha sido sancionada por los reclamos recientes. Esa ausencia de sanciones puede deberse también a falencias en los organismos que deben supervisar y hacer cumplir las obligaciones de las concesionarias, según las mismas fuentes.
El panorama para el verano es, en consecuencia, preocupante. Si ante los primeros calores fuertes ya hubo fallas en el suministro en la provincia, resulta razonable temer lo que ocurrirá cuando las temperaturas y la demanda alcancen sus picos habituales a partir de diciembre y hasta febrero.
Había una presunción de que el aumento sustancial de las tarifas que pagan los usuarios, muy por encima de la inflación, serviría, en parte, para mejorar la infraestructura energética, reducir las interrupciones y ampliar la capacidad del sistema. Sin embargo, el servicio sigue mostrando fragilidades, pese a las inversiones realizadas en el ámbito provincial por EC SAPEM, que no alcanzan si la energía que llega tiene niveles de baja tensión.
Este año Transnoa ha anunciado una inversión de casi 160.000 millones de pesos para el próximo quinquenio. La cifra, en sí misma, es considerable y podría representar un cambio de rumbo. Pero no alcanza con que las empresas tengan planes de inversión aprobados: hay que verificar que las obras se realicen, en tiempo y forma, y que se traduzcan en mejoras concretas y medibles. Esa tarea corresponde a los entes reguladores y a los gobiernos, que deben ejercer un control efectivo y exigir transparencia, plazos y sanciones cuando corresponda. El usuario no solamente paga por recibir electricidad hoy, sino también por sostener un sistema que debe garantizar un servicio confiable en el futuro.