Un equipo encabezado por el director del Museo Arqueológico Provincial Samuel Lafone Quevedo, David Álvarez Candal, relevó Santa Bárbara, un antiguo asentamiento entre los cerros de Andalgalá.
La historia del Alambre Carril de Andalgalá suma una nueva línea de investigación: los poblados serranos y las comunidades que estuvieron vinculados a su funcionamiento. En octubre, un equipo de investigadores avanzó en el relevamiento de Santa Bárbara, uno de los asentamientos identificados entre los cerros, con el objetivo de reconstruir cómo era la vida en ese lugar y qué relación tenía con la obra de principios del siglo XX.
David Álvarez Candal, responsable del Museo Arqueológico Provincial Samuel Lafone Quevedo, explicó que el trabajo busca ir más allá de los vestigios materiales del sistema de transporte de minerales y comprender también el entramado humano que hizo posible su actividad.
“Hace muy poco tiempo nos ha llevado a conocer una de las poblaciones más importantes emplazadas entre los cerros, que fue la población de Santa Bárbara”, contó el investigador.
A partir de ese relevamiento, el equipo procura establecer qué extensión tenía el asentamiento, cuáles eran las actividades de sus habitantes y qué vínculos pueden identificarse con el trazado del Alambre Carril. Se trata de una búsqueda que apunta a recuperar no solo la historia de la infraestructura, sino también la de las poblaciones que habitaron y dinamizaron esa zona serrana.
“Nuestro estudio no solo se concentra en conocer la obra y el patrimonio legado de esa época, sino que también estamos extendiendo nuestros estudios hacia la población que habría estado involucrada en la actividad del Alambre Carril”, señaló Álvarez Candal.
El especialista remarcó que la investigación combina historia, geografía y patrimonio para reconstruir el pasado con una mirada integral. El objetivo es relacionar la estructura con su entorno y con las huellas de la actividad humana que se desarrolló a su alrededor.
También defendió el uso de la denominación histórica “Alambre Carril”, tal como figura, según explicó, en las leyes que autorizaron su construcción y montaje y en las noticias de la época. La obra fue concebida a comienzos del siglo XX y funcionó hasta mediados de esa centuria, como parte de la actividad minera de la región. Las nuevas investigaciones buscan ampliar el conocimiento sobre ese legado y sobre las poblaciones que formaron parte de su historia.