Gremio de Vialidad Nacional rechaza declaraciones de Campoy y denuncia retención de fondos

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La Asociación Gremial de Profesionales y Personal Superior de Vialidad Nacional emitió un comunicado en respuesta a las declaraciones del titular del organismo, Marcelo Campoy, ante el Senado. El sindicato rechazó los términos utilizados por el funcionario y presentó datos sobre la ejecución de obras y fondos retenidos.

La Asociación Gremial de Profesionales y Personal Superior de Vialidad Nacional emitió un comunicado en respuesta a las declaraciones del titular del organismo, Marcelo Campoy, realizadas en el Senado de la Nación. En el documento, el sindicato rechazó los términos utilizados por el funcionario y solicitó una rectificación pública.

El conflicto se originó cuando Campoy calificó a la entidad como «totalmente corrupta». El gremio sostuvo que las irregularidades del pasado corresponden a conductas individuales de funcionarios políticos de turno y afirmó que catalogar de esa forma al organismo «constituye una difamación inaceptable y erosiona el prestigio de la Institución y sus trabajadores».

Asimismo, la organización desmintió los argumentos económicos sobre la falta de inversión y el impuesto a los combustibles líquidos. Con planillas oficiales, indicó que el Ministerio de Economía retuvo más de 830.000 millones de pesos de afectación específica, fondos que, según el gremio, se destinaron a colocaciones financieras mientras las rutas se deterioran.

El informe gremial también cuestionó el estado de las construcciones viales y sostuvo que la decisión política de frenar los proyectos incrementó la morosidad oficial. Según los datos presentados, las obras activas se redujeron un 85%, al pasar de 321 en 2023 a 48 en 2026, mientras que la deuda acumulada por mora alcanzó los 296.401 millones de pesos.

Finalmente, el sindicato afirmó que detrás del discurso oficial de austeridad existe una maniobra de vaciamiento. «No permitiremos que se utilice la difamación institucional… como pantalla ideológica para justificar el vaciamiento, los despidos disfrazados de retiro voluntarios y la privatización de las rutas nacionales», concluyó el comunicado.

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