El Sindicato Trabajadores Viales (STVyARA) emitió un comunicado en el que cuestionó la decisión del Gobierno nacional de desviar fondos del Sistema Vial Integrado (SisVial) para el mantenimiento de rutas, tras las declaraciones del vocero presidencial Adrián Ravier.
El Sindicato Trabajadores Viales (STVyARA) emitió este martes un comunicado en el que cuestionó la reasignación de recursos del Sistema Vial Integrado (SisVial) y alertó sobre el estado de la infraestructura vial nacional. La declaración se produjo después de que el vocero presidencial Adrián Ravier admitiera que el Gobierno nacional desvió fondos del SisVial, destinados al mantenimiento de rutas, para alcanzar el equilibrio fiscal.
El gremio, liderado por Graciela Aleñá, afirmó que el “déficit cero” se logra “a costa de desviar ilegítimamente fondos y un descarnado recorte presupuestario de la Dirección Nacional de Vialidad”. En el comunicado, la organización sostuvo que “el famoso déficit cero que promueven se produce a costa de desviar ilegítimamente fondos y un descarnado recorte presupuestario de la Dirección Nacional de Vialidad”.
El texto agregó: “Esta gestión le ha sacado los fondos a todos los distritos jurisdiccionales y el resultado lo pagamos todos los argentinos con rutas sin mantenimiento, cada vez más deterioradas. El déficit cero se paga con vidas”. Además, señaló que “desfinancian el sistema vial argentino y la DNV, recortan inversión, frenan obras y ajustan sobre las rutas, sobre los trabajadores y sobre el interior del país”.
El sindicato indicó que viene “denunciando hace dos años el desvío de fondos” y que las declaraciones del vocero confirmaron sus advertencias. También precisó que el financiamiento de Vialidad Nacional para el mantenimiento de rutas depende en gran parte del SisVial, pero que, a través del “déficit cero”, se produjo una desfinanciación del organismo. Según el gremio, “los fondos del impuesto al combustible retenidos de forma ilegal por el Ministerio de Economía, superan el monto recaudado por el periodo de los años 2024/2025 en mil millones y 0.6 billones remanentes de años anteriores”.