El stock de 140 mil vehículos sin vender refleja la desaceleración del sector automotor

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Un informe de ACARA advirtió que el volumen acumulado equivale a tres meses de ventas y refleja la desaceleración del sector.

La baja en ventas de vehículos 0 km generó un sobrestock de aproximadamente 140 mil unidades sin vender en los depósitos de las terminales, según informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). Ese volumen equivale a unos tres meses de ventas, cuando lo recomendado es mantener un stock de dos meses.

En abril, el sobrestock alcanzó casi 138 mil unidades, mientras que en el acumulado del año llegó a 142 mil. A diciembre de 2025, la cifra se había ubicado en un pico de 160.187 vehículos nuevos.

En paralelo, las importaciones de autopartes cayeron un 16,5% interanual durante el primer trimestre del año. Según la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), las autopartes provenientes del exterior totalizaron US$2.047 millones entre enero y marzo, por debajo de los US$2.451 millones registrados en el mismo período de 2025.

Las exportaciones de autopartes sumaron US$277 millones en el primer trimestre, lo que representa una merma del 7,7% interanual (US$24 millones menos que en 2025). Como resultado, el déficit comercial del sector alcanzó los US$1.770 millones, una caída del 18,5% frente al saldo negativo de US$2.172 millones del mismo lapso de 2025.

Desde AFAC señalaron que “esto estuvo explicado principalmente por la fuerte caída de las importaciones, en un contexto de menor actividad industrial y una importante caída de la producción automotriz”. Entre enero y marzo, la industria automotriz produjo un 19% menos de vehículos en comparación con el mismo período del año anterior.

El informe de AFAC indicó que el menor ingreso de autopartes reflejó una caída del 26,7% de los productos provenientes de Brasil, principal mercado proveedor. También mermaron las importaciones desde Japón y China, mientras que se registró un leve aumento en las compras a Tailandia.

Por producto, las caídas más significativas se observaron en ruedas, neumáticos y cámaras (-28,6%), motores (-23,8%) y carrocerías (-18,3%). También hubo descensos en transmisión (-11,2%), componentes del motor (-12,7%) y productos eléctricos y de electrónica (-16,5%).

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