La automotriz Ford Argentina ajustará la velocidad de línea en la fabricación de la pickup Ranger a partir de octubre, en respuesta a la caída de la demanda en Argentina y Brasil. La medida genera incertidumbre sobre posibles suspensiones o despidos.
Ford Argentina informó una reducción en la velocidad de línea de producción de la pickup Ford Ranger, en el marco de una caída generalizada de la demanda en los mercados de Argentina y Brasil. La medida, que se implementará a partir de octubre, implicaría una reducción cercana al 17% del volumen diario de fabricación.
Fuentes de la empresa señalaron a Infobae: “Vamos a adecuar el volumen diario de producción para alinearlo con el nivel de demanda que estamos observando en la región. Esta medida contempla ajustar la velocidad de la línea, con el objetivo de adecuar la producción a las condiciones actuales del mercado”.
Si bien la reducción no está confirmada oficialmente, se estima que rondará el 17% a partir de octubre. La empresa evaluará durante agosto y septiembre si se modifican las variables ante un escenario dinámico.
La compañía no informó si la decisión implicará suspensiones o pérdidas de puestos de trabajo. Sin embargo, en la planta de General Pacheco comenzaron a circular rumores sobre un posible recorte de personal. Como referencia, el año pasado el aumento de la velocidad de producción permitió crear 150 nuevos puestos de trabajo en esa misma planta.
La decisión responde a un nivel de stock de unidades en Argentina y Brasil que no se alinea con la demanda actual. Según proyecciones mensuales sobre el mercado a futuro, la velocidad de ambos mercados no es la prevista seis meses atrás.
Esta adecuación contrasta con los dos anuncios de aumento de velocidad de línea realizados en 2025, uno a principios de año y otro a mitad de ejercicio. Cada incremento fue del 15%, con el objetivo de fabricar 80.000 unidades anuales para 2026, en un escenario de crecimiento del mercado automotor que finalmente no se concretó. En el primer semestre, las ventas cayeron un 9,9%.
